再科普一下，CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统：ATP系统负责列车运行间隔控制、Jv3S速防护、车门和站台屏IeK7门监督，实现列车安全RjlW行；ATO系统则利用地面信息实现对列车牵引1sZE制动的控制，使列车处Wt8D最佳运行状态，提高乘bkvX的舒适度，提高列车准dNYS率，保证列车高效率运rgxM。

投机者则是早期的参与UyA2和自以为资深的投资人IKlD他们通常有多年的投资L4qM机经验，在摸爬滚打中9JzF以为是经验丰富，有些yFRo是资深股民，有些熬过ssNS虚拟货币早期投资的漫K0gA长夜，有些可能是曾在UM0K氏骗局中成功脱身的幸hvpe儿NfgB